Flugzeughangars sind einstöckige Gebäude mit großer Spannweite, in denen Flugzeuge gelagert und gewartet werden.
Abhängig von der Anzahl der Flugzeuge und den Anforderungen an die Flugzeugaufteilung unterscheiden sich auch die Gebäudehöhe und die Strukturform des Hangargebäudes, hauptsächlich abhängig von folgenden Faktoren:
1) Gleichzeitige Wartung von Flugzeugtyp und -menge, Wartungsgegenständen und erforderlicher Wartung;
2) Anforderungen und Einschränkungen hinsichtlich der Höhe und der Ebenenanordnung der Hangarstruktur;
3) Anforderungen an das Hangartor sowie den Kran und die Arbeitsplattform im Hangar;
4) Konfigurationsanforderungen für Brandschutzeinrichtungen innerhalb und außerhalb des Hangars;
5) Standortbedingungen und zukünftige Entwicklungstrends.
| Name | Vorgefertigte Flugzeughangars Hangar-Stahlkonstruktion für die Wartung |
| Strukturtyp | Portalrahmenkonstruktion, Fachwerkrahmen, Flachrahmenkonstruktion |
| Länge | 20m~200m |
| Breite | 20m~50m |
| Traufhöhe | 8m~30m |
| Dachneigung | 10 % oder pauschal |
| Stahlträger und Säule | H-Profilstahl, Fachwerkstahl, Stahlrohr, Gitterstahl, Querschnittsstahl |
| Dach- und Wanddämmplatte | Verkleidungsblech aus verzinktem Stahl, Verbundplatte |
| Tür | Schiebetür, Falttür, Hubtür |
| Fenster | Festes Fenster und Schiebetür aus PVC |
| Korrosionsschutz für Stahlkonstruktionen | Lackierung oder feuerverzinkt |
1).Die Spannweite und Höhe des Hangars sind relativ groß.Im Allgemeinen beträgt die Spannweite eines großen Flugzeughangars mehr als 62 m und die Höhe etwa 20 m.Die Spannweite eines mittelgroßen Flugzeughangars beträgt ebenfalls mehr als 42 m.
2).Um den Flugzeuganforderungen beim Betreten und Verlassen des Hangars gerecht zu werden, verfügt die Vorderseite des Hangars über eine große Öffnung und keine Säulen.Die Struktur der Toröffnung ist ein entscheidender Punkt bei der Gestaltung der Hangarkonstruktion mit großer Spannweite.
3).Um den Nutzungsanforderungen des Hangars gerecht zu werden, muss das Dach eine höhere Steifigkeit aufweisen.Bei großen Windlasten, beispielsweise bei der Einführung eines Leichtdachsystems, müssen Ingenieure den Einfluss des Windsogs auf die Struktur beim Öffnen der Tür berücksichtigen.
Das Flugzeuglayout und die Höhenanforderungen des Flugzeughangars sind einzigartig, was sich direkt auf die Struktur des Gebäudes auswirkt.
Aufgrund der großen Spannweite des Hangars ist das Gewicht der Dachkonstruktion an der Gesamtlast erheblich.Die Stahlkonstruktion bietet die Vorteile einer hohen Festigkeit, eines geringen Gewichts und eines kleinen Querschnitts.Daher werden Stahlkonstruktionen in der Regel als tragende Dachsysteme für Gebäude mit großer Spannweite eingesetzt, wodurch das Gewicht der Dachkonstruktion reduziert und die Kosten gesenkt werden können.
Der Hangar verfügt über ausreichend Platz und viele Flugzeuge werden häufig im Gebäude gewartet.So gibt es verschiedene Wartungsgeräte und Arbeitsplattformen, die von explosiven Öl- und Gasverbrennungsquellen begleitet werden.Es sollten strenge Anforderungen und perfekte Einrichtungen für den Brand- und Explosionsschutz vorhanden sein.Derzeit werden meist hochschaumhaltige Feuerlöschanlagen eingesetzt.
| Hauptrahmen aus Stahl | Spalte | Q235 oder Q345, geschweißter H-Profilstahl oder Stahlbinder |
| Strahl | Q235 oder Q345, geschweißter H-Profilstahl oder Stahlbinder | |
| Sekundärrahmen | Pfette | Q235-, C- oder Z-Profilstahl |
| Kniestütze | Q235,L50*4 | |
| Spurstange | Q235, Stahlrohr | |
| Befestigen | Q235, φ20 Rundstab oder Winkelstahl | |
| Wartungssystem | Dachverkleidung | EPS/Glasfaser/Steinwolle/PU-Sandwichplatte oder gewelltes Stahlblech |
| Wandverkleidung | EPS/Fiberglas/Steinwolle/PU-Sandwichplatte, Glasvorhang, Aluminiumblech, gewelltes Stahlblech zur Auswahl | |
| Zubehör | Fenster | Fenster aus Aluminiumlegierung |
| Tür | Elektrisches Hangartor, Schiebetür | |
| Verschluss | Hochfester Bolzen, normaler Bolzen, selbstschneidende Schraube usw. | |
| Regenauslauf | PVC | |
| Trimmen | 0,5 mm starkes gewelltes Stahlblech | |
| Oberflächenbehandlung | Lackiert oder verzinkt | |
| Lebensdauer | Bis zu 50 Jahre | |
| Windwiderstandsklasse | 12 Klassen | |
| Zertifizierung | CE, SGS, ISO | |
Das Hangartor hat aufgrund seiner Größe und seines Gewichts eine einzigartige Struktur und muss leicht zu öffnen sein.Um Flugzeugen das Betreten und Verlassen des Hangars zu erleichtern, ist die Tür in der Regel entsprechend der gesamten Höhe des Flugzeughangars ausgelegt.Die Gesamtlänge ist in mehrere Fächer aufgeteilt, von denen jeder etwa 10-20 Meter breit ist.Oben an jeder Tür befindet sich eine spezielle Führungsstruktur, und das untere Laufrad trägt das Türblatt. Das Türblatt besteht aus einem Stahlrahmen, der mit einer dünnen Stahlplatte bedeckt ist. Die Dicke des Türblatts beträgt etwa 500 bis 700 mm.
1. Die Verbindungsplatte an der Stahlkonstruktion wird mit Luftpolsterfolie verpackt, um zu verhindern, dass die Farbe während des Transports abfällt.
2.Sandwichplatten und Wellblech werden bei Bedarf mit Kunststofffolie verpackt.
3. Die Schrauben werden in Holzkisten mit detaillierter Liste verpackt.
4.Alle Waren werden in 40'HQ-Container geladen, 40GP- und 20GP-Container sind bei Bedarf in Ordnung. Und wenn Anforderungen an das Gewicht bestehen, muss dies vor dem Laden mitgeteilt werden.
Hafen
Hafen Qingdao oder nach Bedarf.
Lieferzeit
30–45 Tage nach Erhalt der Anzahlung oder des Akkreditivs und Bestätigung der Zeichnung durch den Käufer. Bitte besprechen Sie die Entscheidung mit uns.
Die Tür des Flugzeughangars verwendet normalerweise eine große Schiebetür oder eine große Falttür.
Das von uns entworfene Hangargebäude verwendet eine Portalstahlrahmenkonstruktion, eine Metallkonstruktion mit freier Spannweite und ohne Innensäulen.
Unser exzellentes Designteam entwirft den Stahlkonstruktionshangar für Sie.Wenn Sie die folgenden Informationen angeben
A.Standort (wo wird gebaut?) _____Land, Gebiet
B.Größe: Länge*Breite*Höhe _____mm*_____mm*_____mm
C.Windlast (max. Windgeschwindigkeit) _____kn/m2, _____km/h, _____m/s
D.Schneelast (max. Schneehöhe)_____kn/m2, _____mm
e.Anti-Erdbeben-_____Niveau
F.Ziegelmauer erforderlich oder nicht. Wenn ja, 1,2 m hoch oder 1,5 m hoch
G.Wärmedämmung Wenn ja, werden EPS, Glasfaserwolle, Steinwolle und PU-Sandwichplatten empfohlen.Wenn nicht, sind die Stahlbleche in Ordnung.Die Kosten für Letzteres werden viel niedriger sein als für Ersteres.
H.Türanzahl und -größe _____Einheiten, _____(Breite)mm*_____(Höhe)mm
ich.Fensteranzahl und -größe _____Einheiten, _____(Breite)mm*_____(Höhe)mm
j Kran erforderlich oder nicht Wenn ja, _____Einheiten, max.Gewicht heben____Tonnen;Max.Hubhöhe _____m
