Wie schützen wir das Stahlkonstruktionsgebäude?
In der Bauindustrie wurde mit der zunehmenden Beliebtheit der Nutzung von Stahlkonstruktionswerkstätten der Herstellungs-, Transport- und Installationstechnologie von Stahlkonstruktionen immer mehr Aufmerksamkeit geschenkt und diese wurde auch rasch weiterentwickelt und kontinuierlich verbessert.Die Frage, wie die Herstellungs- und Installationsgenauigkeit von Stahlkonstruktionswerkstätten weiter verbessert und die Kosten gesenkt werden können, ist ein Thema, mit dem sich die Stahlkonstruktionsindustrie beschäftigt.
Um die Installationsgenauigkeit der Stahlkonstruktionswerkstatt zu verbessern, hat Qingdao Xinguangzheng Steel Structure einige Probleme und spezifische Kontrollmethoden analysiert und zusammengefasst, denen in den Hauptverbindungen Herstellung, Transport und Installation große Aufmerksamkeit geschenkt werden muss.
Wie kann die Qualität während der Fertigung verbessert werden?
Die Genauigkeit der Fertigung ist die Grundvoraussetzung, um die Genauigkeit der gesamten Strukturgröße und die reibungslose Installation sicherzustellen. Daher erfasst Xinguangzheng Steel Structure genau die Geradheit und Verformung der Stahlsäule, den Abstand vom Verbindungsloch der Säule sowie Träger zur Stützengrundplatte, die Verarbeitungsgenauigkeit des Verbindungslochs selbst, die Geradheit des Dachträgers und die Verarbeitungsgenauigkeit der Verbindungsplatte von Stütze und Träger. Die Position und Größe der Verbindungsstange oder Stützverbindungsplatte am Träger Stütze relativ zur Trägersäule selbst, Position und Größe der Pfettenstützplatte usw.
Derzeit werden Säulen aus H-Stahl verarbeitet oder aus Stahlplatten zusammengebaut.Wenn es aus Stahl mit H-Profil verarbeitet wird, ist die Fertigungsgenauigkeit der Säule leicht zu kontrollieren;Wenn es aus Platten zusammengebaut wird, ist es wichtig, nach der Montage und dem Schweißen auf die Formgebung der Stahlsäule zu achten, um die Geradheit der Stahlsäule sicherzustellen und Verformungen zu verhindern.Die meisten Dachbalken sind Fischgrätenkonstruktionen, die oft aus 2 oder 4 Balken zusammengesetzt werden.Dachbalken werden im Allgemeinen aus Stahlplatten zusammengesetzt, und die Balkenstege sind oft unregelmäßige Vierecke.Zu diesem Zweck verfügen wir über starke technische Fähigkeiten, um das Auslegen und Ausschneiden von Stegen genau zu beherrschen. Bei der Planung allgemeiner Fabrikgebäude mit Stahlkonstruktionen gibt es häufig bestimmte Bogenanforderungen für Dachbalken.Sein Zweck besteht darin, die geringere Durchbiegung des Trägerkörpers aufgrund seiner Eigen- und Dachlast nach der Gesamtmontage auszugleichen, um gerade noch die Einbaugröße zu erreichen.Die Höhe der Wölbung wird durch die Konstruktion bestimmt.Um die Wölbung sicherzustellen, muss das Gesamtmaß des Dachbalkens angepasst werden.In dieser Hinsicht ist die Herstellungsschwierigkeit des Balkens viel größer als die der Säule.Bei der Inspektion vor Ort achten wir stets auf die Gesamtabmessungen des Trägers und der Verbindungsplatte am Trägerende.Der Zweck besteht darin, den Gesamteffekt nach der Installation und die Dichtheit zwischen Balken und Säule sicherzustellen.
Wir haben festgestellt, dass nach der Montage ein keilförmiger Spalt zwischen Träger und Säule vorhanden ist.Zu diesem Zeitpunkt hat die Sechskantschraube ihre wichtigste im ursprünglichen Entwurf vorgeschlagene Rolle verloren und spielt nur noch die Rolle der Stütze, und es gibt überhaupt keine Reibung zwischen dem Balken und der Säule.Um diese versteckte Gefahr zu beseitigen, haben wir an jeder Stütze nahe der Unterseite der Balkenverbindungsplatte Scherkeile angebracht, um die Tragfähigkeit des Dachsystems zu verbessern.Die Praxis hat gezeigt, dass die Wirkung sehr gut ist.Bei der tatsächlichen Konstruktion können Balken und Stütze aufgrund vieler Faktoren nicht eng miteinander verbunden werden.Einige scheinen kombiniert zu sein, aber tatsächlich können sie die Anforderungen nicht erfüllen, was zu einer relativen Abschwächung der Reibung zwischen den Verbindungsflächen führt.Vor diesem Hintergrund hoffen wir, dass bei der Planung des Stahlkonstruktionswerks empfohlen wird, Scherkeile an der Stützenplatte nahe der Unterkante der Trägerverbindungsplatte anzubringen, um die Tragfähigkeit der Stütze am Dach sicherzustellen.Obwohl die Scherbindung klein ist, spielt sie eine große Rolle.
Wie vermeide ich Transportschäden?
Um die Verformung von Säulen, Balken, Zugstangen und anderen Verbindungselementen während des Transports zu vermeiden, sollten beim Verbinden von Bauteilen über die gesamte Länge mehr Stützpunkte hinzugefügt werden, die Bauteile so weit wie möglich mit Holz gepolstert und die Peripherie fest gebunden werden um die Verformung von Bauteilen aufgrund von Vibrationen oder starkem Druck während des Transports zu minimieren;Wenn das Bauteil beim Be- und Entladen zu lang ist, kann eine Schulterstange verwendet und die Hebepunkte entsprechend erhöht werden;Bei der Stapelung der Bauteile am Aufstellungsort ist die Anzahl der Stapellagen so weit wie möglich zu reduzieren, in der Regel nicht mehr als 3 Lagen, und die Auflagepunkte entsprechend zu erhöhen, um eine Kompression und Verformung der Bauteile zu verhindern.Lockern Sie niemals die Kontrolle über Transport, Heben, Entladen, Stapeln und andere Verbindungen, da es sonst, selbst wenn die Komponenten der Stahlkonstruktionsanlage genauer gefertigt werden, zu Problemen beim Transport und anderen Verbindungen kommt, was zu großen Problemen bei der Installation führt das Stahlkonstruktionswerk.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18.04.2022